Anpassungsfähiger Kabelfehlversuch Krafttransformator Komplettversuch

Das folgende XHGG555 stellt das Fahrzeugkabeldiagnose- und Fehlererkennungssystem vor. Der Transformator, der Leistungsschalter und andere Erkennungssysteme können auch nach Kundenbedürfnissen angepasst werden. Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen.

XHGG555 Fahrzeuggebundenes Kabeldiagnose- und Fehlerortungssystem

Allgemeine Merkmale

Topologie
Hochintegriertes und hochautomatisiertes digitales Software-Kabelfehlerortungssystem mit der Option zur Integration von Funktionen für variable Frequenzresonanz, Schwingungswelle (Teilentladung) und Ultra-Niederfrequenz (dielektrischer Verlust)

Modularität
Alle Testeinheiten sind relativ unabhängig und modular aufgebaut, und Funktionsmodule können nach Belieben hinzugefügt oder entfernt werden; wenn eine einzelne Funktion ausfällt, hat dies keinen Einfluss auf die Verwendung anderer Funktionen.

Steuerung
Die meisten Betriebsarten und Systemfunktionen werden über eine Steuereinheit erreicht, und jedes Einheitenmodul kann auch einzeln betrieben werden.

Grafische Benutzeroberfläche: Grafische Oberfläche, intuitiver und einfacher zu bedienen.

Bedienung: Drehen und klicken Sie an einem einzigen Knopf (Jog-Dial) an der Steuereinheit.

System: Windows

Datenverwaltung: Allgemeine Datenbank

Datensynchronisation: Universal Serial Bus

Steuereinheit

Anzeige: Industrielles TFT-Farbpanel mit LED-Hintergrundbeleuchtung

Blendfrei: Vorhanden

Multi-Touch: Vorhanden

LCD-Größe: 39,6 cm (15,6 Zoll)

Seitenverhältnis: 16:9

Auflösung: 1920 x 1080 Full HD

Helligkeit: 450 cd/m²

Sicherheit

Anpassungsfähigkeit

CE-Konformität; EN 61010, EN 50191, VDE 0104, VDE 015, DGUV 203-034 (BGI 891)

Entlade- und Erdungsvorrichtungen: 72 kJ, entspricht der Energie, die in einem 10 µF-Kondensator gespeichert ist, der auf 120 kV DC schnell geladen wird: Entladezeitkonstante < 1 Sekunde

Systemstatus: Echtzeitüberwachung und -anzeige

Eigensicher: Sofortige Erdung bei Stromausfall

F-U-Sicherheitsverriegelung: Überwachung der Betriebsspannungsverbindung (Hochspannungskreis)

F-Ohm-Sicherheitsverriegelung: Überwachung der Betriebsmasseverbindung (Hochspannungskreis)

Sicherheitsmerkmale: Frontplatte: Ein/Aus, Verriegelungstastenschalter, Not-Aus, Restdruckanzeige, Hochspannungsschalter;
Steuereinheit: Knopf (Jog-Dial)

Sicherheitsvorrichtungen: Systemerdungsstatusanzeige, Stromeingangsschutzvorrichtung, Hochspannungsraumüberwachung durch Türkontakt, externe Sicherheitsvorrichtung

Stromeingangsüberwachung: Überspannungsschutz, Unterspannungsschutz, Fehlerstromschutzschalter (RCD)

Verdrahtung definieren: Im System befindet sich eine Schalttafel

Trenntransformator: 5 kVA

Systemeinheiten-Zusammensetzung

1. Verwenden Sie DC oder Hochspannungsimpulse, um den Kabelfehlerpunkt zu überschlagen und zu entladen

2. Verwenden Sie das Wanderwellenreflexionsprinzip, um eine grobe Messung aller Arten von Kabelhauptisolationsfehlern durchzuführen

3. Verwenden Sie die akustische und magnetische Synchronisationsmethode, um eine präzise Messung aller Arten von Kabelhauptisolationsfehlern durchzuführen

4. Verwenden Sie das elektromagnetische Induktionsprinzip, um den unbekannten Kabelpfad und die Tiefe genau zu finden

5. Verwenden Sie die Brückenmethode, um eine grobe Messung aller Außenmantelfehler und der Hauptisolierung (insbesondere Wassereintrittsfehler) durchzuführen

6. Verwenden Sie die Schrittspannungs- und Klemmenstrommethode, um den Außenmantelfehler genau zu lokalisieren

7. Verwenden Sie das Konstantleistungsprinzip, um den Widerstand des Ultrahochohmwiderstandsfehlers zu reduzieren

8. Verwenden Sie die Codierungsmethode + Phasenmethode, um mehrere Kabel zu identifizieren

9. Verwenden Sie die Fernbedienungsmethode, um den endgültigen Durchschlag des Kabels zu bestätigen (schließlich ist die persönliche Sicherheit absolut gewährleistet)

10. Verwenden Sie Ultra-Niederfrequenz (0,1 Hz), um eine Isolationsspannungsfestigkeitsprüfung und eine dielektrische Verlustprüfung am Kabel durchzuführen

11. Verwenden Sie das Ohmsche Gesetz, um die Qualität des Kabels in einer Spule zu messen

12. Notwendige Werkzeuge und Geräte am Kabeldetektionsteststandort (Megohmmeter, Messgerät, Elektrikerwerkzeuge)

Einige Erfolgsgeschichten

Wir können das Testsystem in ein Testfahrzeug einbauen, um Ihnen ein komplettes Fahrzeug zur Verfügung zu stellen, oder wir können das Testsystem für Sie auf der Grundlage der Innenraumabmessungen Ihres eigenen Testfahrzeugs anpassen.

Die oben genannten Systeme umfassen einen Hochspannungsimpulsgenerator 8/16/32 kV, einen ARC-Test-Kabelfehler-Vorortungsgerät, eine Hochspannungs-Durchbrennbrückenausrüstung, ein Kabelschutzmantelfehlerortungsgerät, ein Ultra-Niederfrequenz-Spannungsfestigkeitsprüfgerät (80 kV) und ein dielektrisches Verlustprüfgerät. Darüber hinaus ist es auch mit einem mobilen Kabelfehler-Präzisionsortungsgerät, einem umfassenden Kabelpfadtester, einem Kabelspiker, einem Generator usw. ausgestattet.