XHDLJC555
Produktübersicht
Fahrzeugtyp: Iveco- oder Ford Transit-Bus mit modifiziertem Fahrwerk oder Chassis.
Generator: Der Generator befindet sich in der Leitbahnöffnung auf der linken Seite der Hintertür des Prüffahrzeugs.
Aufbau: Ausgeglichene Gewichtsverteilung, insgesamt harmonische und ästhetisch ansprechende Gestaltung und benutzerfreundliche Arbeitsplattform.
Stromversorgungskonfiguration: Überstrom- und Überspannungsschutz.
Anwendungsorte:
* Stromsysteme: Stromerzeugung, -übertragung, -umwandlung und -verteilung;
* Fabriken und Minen: Großbetriebe und verschiedene Bergbauunternehmen;
* Metallurgie und Petrochemie: Schmelze, chemische Verarbeitung, Wasseraufbereitung usw.;
* Verkehr: Häfen/Eisenbahnen/Autobahnen/Flugplätze und kommunale Straßenlaternen usw.;
* Unternehmen und Einrichtungen: Logistikabteilungen großer Unternehmen und Einrichtungen;
* Bauwirtschaft: große Bauunternehmen und Immobilienverwaltungsunternehmen;
* Strominstallation und -prüfung: Strominstallations- und Inbetriebnahmeunternehmen aller Ebenen;
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Technische Parameter
Identifizierungssystem für Stromkabel
Importgenerator, spezielle Arbeitsplatte, Testsoftware usw.
Ausrüstung zur Prüfung der Wechselspannung (ultra-niedrigfrequente oder variable Frequenzresonanz)
Komplettes Kabelfehlerprüfgerät
Kabelbewertungsgeräte (Oscillierwellen-Teilentladung oder ultra-niedrigfrequente dielektrische Verluste)
Hilfsprüfgeräte und Hochspannungsleitungen
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Leistungsmerkmale
Erledigt Wechselstromspannungstests an Kabeln und anderen elektrischen Geräten mit Spannungsniveaus von 10 kV und darunter unter Verwendung von Ultraloffrequenz- oder Variabelfrequenzresonanz.
Bewertet Kabel mit Oszillierwellen-Teilentladung oder ultra-niedrigfrequenten dielektrischen Verlusten.
Erledigt die grobe Erkennung aller Arten von Kabelfehlern anhand des Reisewellenreflexionsprinzips (Impulsmethode, Flashover-Methode und umfassende Probenahme).
Er lokalisiert schnell verschiedene Fehlerpunkte mit Hilfe der akustisch-magnetischen Synchronisationsmethode.
Er lokalisiert schnell unbekannte Kabelbahnen und -tiefen unter Verwendung des Prinzips der elektromagnetischen Induktion.
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Identifiziert und bestätigt Punktionsschäden an mehreren Kabeln.